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La infraestructura de transporte en Colombia / Mauricio Cárdenas, Alejandro Gaviria, Marcela Meléndez.

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Series Cuadernos de Fedesarrollo ; 17Detalles de publicación: Bogotá : Fedesarrollo, 2006.Edición: Primera ediciónDescripción: xviii, 100 páginas : ilustraciones y gráficas en blanco y negro ; 23 cmISBN:
  • 9586823636
Tema(s): Clasificación CDD:
  • 388.09861 / C266i 23
Contenidos:
La importancia de la infraestructura de transporte. -- El sector de infraestructura de transporte. -- Evaluación de la experiencia colombiana en concesiones. -- Aspectos institucionales y retos de política.
Tema: Desde la aprobación de la Constitución de 1991, la discusión económica en Colombia ha girado primordialmente alrededor de los temas fiscales y sociales, mientras que el tema de la infraestructura ha pasado a un segundo plano. Pero esta situación parece estar cambiando. Primero, varios estudios académicos han puesto de presente la importancia de la infraestructura sobre la productividad factorial en particular y el crecimiento económico en general. Segundo, la discusión del Tratado de Libre Comercio con los Estados Unidos ha hecho aun más evidentes los problemas cuantitativos y cualitativos del sector. Y tercero, a nivel latinoamericano se ha forjado un consenso sobre la inconveniencia de un ajuste fiscal recargado excesivamente sobre el sector de infraestructura.
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Books Books Biblioteca Pública José María del Castillo y Rada General Stacks 388.09861 / C266i (Navegar estantería(Abre debajo)) Ej.1 Disponible 430004830

La importancia de la infraestructura de transporte. -- El sector de infraestructura de transporte. -- Evaluación de la experiencia colombiana en concesiones. -- Aspectos institucionales y retos de política.

Desde la aprobación de la Constitución de 1991, la discusión económica en Colombia ha girado primordialmente alrededor de los temas fiscales y sociales, mientras que el tema de la infraestructura ha pasado a un segundo plano. Pero esta situación parece estar cambiando. Primero, varios estudios académicos han puesto de presente la importancia de la infraestructura sobre la productividad factorial en particular y el crecimiento económico en general. Segundo, la discusión del Tratado de Libre Comercio con los Estados Unidos ha hecho aun más evidentes los problemas cuantitativos y cualitativos del sector. Y tercero, a nivel latinoamericano se ha forjado un consenso sobre la inconveniencia de un ajuste fiscal recargado excesivamente sobre el sector de
infraestructura.

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